Задние тормоза Нивы Шевроле барабанные, а значит, процедуры подтяжки ручного тормоза нужно производить почаще. Сегодня разберем, как это сделать.
Когда нужно подтягивать ручник?
Однозначного ответа на этот вопрос нет, но есть действующие нормы в России. На Ниве Шевроле ручной тормоз должен обеспечивать неподвижное состояние автомобиля на уклоне в 23%. В идеале — все 30%. При этом должно быть около 4-5 щелчок рычажка.
Где найти такой уклон? В любом гаражном кооперативе есть эстакады и как правило, на них уклон именно в 30%. Заезжаем на авто на эстакаду, поднимаем рычажок на максимум при минимуме усилий. Если машина покатилась, ручник нужно подтянуть. Кроме того, правильно подтянутый ручной тормоз с неизношенным тросом должен срабатывать без лишних усилий.
Как подтянуть ручник на Ниве?
Заезжаем на эстакаду, яму или подъемник. Устанавливаем автомобиль неподвижно, а сами спускаемся вниз. Там мы увидим это:
Скоба в виде полумесяца удерживает трос, зафиксированный на двух тормозных механизмах задних колес. Посередине находится регулировочный штырь с резьбой, который при помощи гайки меняет свое положение, тем самым заставляя нажимом гайки двигаться эту скобу.
Если гайку закручивать — то она будет натягивать ручник, если откручивать, то отпускать. Нам нужно натянуть. Вооружаемся двумя ключами на 13 и любым зажимом, например таким:
Вначале ключом ключами на 13 нужно расконтрить регулировочную гайку. Удерживаем регулировочную гайку, а вторым ключом отворачиваем контргайку.
Теперь зажимаем регулировочный стержень, а гайку, которую держали теперь закручиваем на несколько оборотов:
После этого подожмите регулировочную гайку контгайкой и попробуйте толкнуть автомобиль. Затяжка должна быть такой, чтобы колодки не зажали барабаны при отпущенном состоянии ручника. Если машину толкнуть не удается. Повторите процедуру, но регулировочную гайку слегка открутите. После этого проверяем машину на уклоне.
Если ручник больше не протягивается или поднимается с большим усилием, трос необходимо заменить.